Oliecrisis mag geen aanleiding worden voor anti-autobeleid

Vlaams Belang 4-04-2026, 10:35 social

Naar aanleiding van de oliecrisis bepleitte het Internationaal Energieagentschap(IEA) noodmaatregelen op het vlak van mobiliteit, zoals lagere snelheidslimieten en stadsverboden. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder(N-VA) antwoordde in het Vlaams Parlement op vragen van onder meer Vlaams Parlementslid Frédéric Erens(Vlaams Belang) dat ze de voorkeur geeft aan structurele, langetermijnmaatregelen boven tijdelijke ingrepen en gaf geen garanties over de tijdelijkheid van eventuele beperkingen."Wie spreekt over structurele maatregelen, hint eigenlijk naar permanente belastingverhogingen of een langdurige inperking van onze bewegingsvrijheid", reageerde Erens afwijzend.

De oliecrisis drijft de brandstofprijzen fors omhoog. Vlamingen buiten de steden voelen dit het scherpst, met dure tankbeurten als dagelijkse realiteit. Terwijl de overheid de burger door de crisis zou moeten loodsen, dreigen linkse politici de situatie aan te grijpen voor een anti-auto-agenda. Vlaams Belang drong in het Vlaams Parlement aan op duidelijkheid. "De Vlaming heeft het recht om te weten wat hem boven het hoofd hangt. Gaat het om hogere accijnzen, een kilometerheffing of permanente snelheidsverlagingen?", vroeg Erens.

De minister wilde nog geen concrete maatregelen meedelen, maar gaf wel de voorkeur aan structurele, langetermijningrepen boven tijdelijke maatregelen, zonder garanties over hun tijdelijkheid. Erens maande aan tot waakzaamheid: achter het begrip ‘structureel’ gaan permanente belastingverhogingen of een definitieve inperking van de bewegingsvrijheid schuil, zo waarschuwde hij.

“Wie buiten de stad woont, wordt gestraft: duurdere brandstof, minder openbaar vervoer en geen haalbaar alternatief”

Hij wees er ook op dat de Vlaming al geconfronteerd wordt met hoge brandstofprijzen én een uitgehold aanbod bij De Lijn. "In plaats van de burger door deze crisis te loodsen, dreigt de regering de crisis aan te grijpen om de auto nog verder te marginaliseren. De Vlaming die buiten de stad woont en geen alternatief heeft, is opnieuw het kind van de rekening."

"Dit dreigt geen crisisbeheersing te worden, maar een bewuste strategie om de automobilist structureel uit zijn wagen te pesten", aldus Erens. Zolang het openbaar vervoer buiten de steden ontoereikend blijft, hebben pendelaars immers geen realistisch alternatief. "Deze regering dreigt mobiliteit duurder én schaarser te maken, waardoor vooral de werkende Vlaming op het platteland opnieuw de rekening betaalt. Wie buiten de stad woont, wordt gestraft: duurdere brandstof, minder openbaar vervoer en geen haalbaar alternatief."

https://www.vlaamsbelang.org/nieuws/oliecrisis-mag-geen-aanleiding-worden-voor-anti-autobeleid

Related News

Propón unha estratexia institucional e de internacionalización específica para abrir mercados aos sectores produtivos galegos no país americano

Aposta por impulsar a Lei Paz Andrade para aproveitar a oportunidade tanto económica como cultural que representa a lusofonía para Galiza

read more..

Propostas: servizo público de coidado de menores a domicilio, ampliar as escolas infantís, rematar coa precariedade na Xunta e un Instituto de Mulleres

Pontón critica a Rueda que incumpra os seus plans de igualdade e se poña do lado do machismo como co conselleiro denunciado por agresión sexual

read more..

Búskapurin buldrar avstað og vit hava búskaparvøkstur hvørt ár. Tað hoyra vit dag og dagliga – vøksturin í BTÚ var 5,8% sambært nýggjasta metingin fyri 2025 frá Búskaparráðnum. Ríkisveitingin er til samanberingar einans 2%. Men hetta kemur als ikki øllum til góðar. Vit hava ikki karmarnar til at steðga bløðingini av ungum sum flyta av landinum, og prísirnir á bústaðarmarknaðin eru ov høgir til vanlig fólk at sleppa framat.

read more..

El grup parlamentari de Junts registrarà una proposició de llei per lectura única per modificar el Decret llei 5/2026 que va aprovar ahir dijous el Parlament, de mesures urgents en matèria de transport públic interurbà de viatgers per carretera, amb l’objectiu d’assegurar el coneixement del català entre el personal del servei. La iniciativa plantejarà modificar la normativa per incorporar explícitament que el personal del servei tingui com a requisit necessari els mínims coneixements de català, fixats en un nivell B1, en el marc de la renovació de la flota i l’increment de l’oferta de serveis.

read more..

Mebyon Kernow would like to wish one and all a Happy St Piran’s Day!

We sincerely hope that everyone will find the time to do something to celebrate Cornwall’s national identity.

read more..

De werkloosheidshervorming van de regering-De Wever loopt bij de eerste resultaten al grondig mis. Maar liefst 47,9 procent van de werklozen die hun uitkering verloren, klopte aan bij het OCMW voor een leefloon.“In Wallonië loopt dat op tot 55,4 procent, bijna het dubbele van die befaamde‘één derde’ die premier De Wever had voorspeld”, merkt Vlaams Belang-Kamerlid Kurt Moons op."Dit toont wat wij altijd al hebben gezegd: als je de jobcreatie en activering niet aanpakt, schuif je mensen gewoon van het ene loket naar het andere.”

read more..

Responsabiliza a Rueda da duración das baixas laborais por ter a sanidade pública colapsada e acúsao de criminalizar á clase traballadora

Recorda que Galiza é a segunda comunidade con menos baixas do Estado. Dato AIREF: 24 por cada mil afiliados á Seguridade Social vs as 34 do Estado

Recrimínalle que non actúe fronte a sinistralidade cando Galiza é a cuarta comunidade con máis mortes do Estado, un total de 666 entre 2014 e 2025

read more..

El portaveu Salvador Vergés assegura que “l’únic partit que defensa a Madrid els interessos de Catalunya és Junts”

read more..

La diputada republicana, Etna Estrems, ha traslladat a la ministra de Sanitat, Mónica García, que cal garantir l’“arrelament” al territori

read more..
Calendar
«October 2026»
MonTueWedThuFriSatSun
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031