El Parlament aprova la Llei de Cogestió Aeroportuària d’Ara MÉS i la remet al Congrés
Més per Menorca 1-05-2026, 10:10 legislation
El Parlament de les Illes Balears ha aprovat, en el ple d’avui, la Proposició de Llei Orgànica per a la cogestió dels aeròdroms de l’Arxipèlag d’Ara MÉS que permetrà a la Comunitat Autònoma decidir sobre el sostre de vols, els plans directors i la capacitat de càrrega d’aquestes instal·lacions.
La iniciativa permetrà que aquestes decisions es vehiculin mitjançant informes vinculants emesos pel comitè de coordinació aeroportuària de les Illes Balears, que serà reforçat amb noves competències i una composició ampliada. D’aquesta manera, els consells insulars i els ajuntaments afectats hi tendran representació directa.
El diputat de MÉS per Mallorca, Ferran Rosa, ha recordat la importància dels aeroports pels territoris insulars: una infraestructura “essencial per connectar-nos al món i una peça clau per la definició del nostre model econòmic i territorial”. Per això, el 2007 l’Estatut va incorporar la previsió que les “institucions d’autogovern poguessin participar de la gestió dels aeroports d’interès general” i el Parlament s’hi ha pronunciat a favor una vintena de vegades. Un temps, ha recordat, en que s’ha produït un “creixement exponencial del nombre de passatgers i un encariment substancial dels costos dels nostres desplaçaments, dificultant encara més la connectivitat amb el continent”. Això ha passat en paral·lel a la privatització d’AENA que ha exagerat l’objectiu de l’empresa de “generar beneficis i dividends sense tenir en compte l’interès general”. És ben hora que la prioritat “siguem els qui vivim i feim feina a Mallorca, Menorca, Eivissa i Formentera”, ha subratllat el diputat.
La iniciativa legislativa també recull que el Govern podrà convocar el comitè de coordinació aeroportuària —una facultat que fins ara no tenia— i els directors dels aeroports hauran de comparèixer davant el Parlament quan siguin requerits, un mecanisme de control que actualment no existeix.
El portaveu de Més per Menorca al Parlament, Josep Castells subratlla que “l’aprovació d’aquesta Llei és una gran fita per a començar a gestionar l’aeroport pensant en els menorquins, tenint en compte les nostres necessitats i garantint-nos una connectivitat justa”. I, per altra banda, continua “arriba en un moment en què el nostre territori necessita urgentment controlar el volum turístic que pot suportar, per això, estem davant una gran passa perquè puguem decidir des d’aquí quants vols han d’arribar a la nostra illa i evitar-ne la saturació”.
La Llei també inclou la creació de la comissió aeroportuària per a l’aeroport de Menorca, l’únic de l’arxipèlag que encara no disposava d’aquest òrgan específic.
Una vegada aprovada al Parlament la Llei haurà de ser ratificada al Congrés, on ambdós partits exigiran que es tramiti amb la màxima celeritat.
Zur heutigen Debatte im Wirtschaftsausschuss über die anhaltenden Probleme der Schleifähre Missunde III erklärt die wirtschaftspolitische Sprecherin des SSW im Landtag, Sybilla Nitsch:
„Der Verkehrsminister hat heute sehr offen über die zahlreichen Probleme rund um die Missunde III gesprochen. Er sprach von einem Vertrauensverlust in der Region, von einem Haufen Planungsfehlern und sogar von einer Katastrophe für die Menschen vor Ort. In der Analyse liegt er damit nicht einmal falsch.
Das Problem ist nur: Wer all diese Fehler benennt, muss irgendwann auch erklären, welche Konsequenzen daraus folgen.
Junts ha denunciant que el decret inclou mesures que afavoreixen les ocupacions i suspensions de desnonaments sense generar alternatives reals ni estructurals i per això no a votat a favor de l’anomenat escut social proposat pel govern espanyol. A més, Junts també ha votat en contra del topall de preus. D’altra banda, el grup ha donat suport a la revalorització de pensions, que considera essencial per protegir els pensionistes i compensar el deute històric de l’Estat amb Catalunya. També s’ha donat suport a les ajudes per a les víctimes dels accidents de Gelida i Adamuz.
read more..Propostas: servizo público de coidado de menores a domicilio, ampliar as escolas infantís, rematar coa precariedade na Xunta e un Instituto de Mulleres
Pontón critica a Rueda que incumpra os seus plans de igualdade e se poña do lado do machismo como co conselleiro denunciado por agresión sexual
read more..Abbiamo creato “VenetAI Support”, una web application potenziata con l’intelligenza artificiale per il sostegno a Michele Favero, ingiustamente perseguitato per aver espresso un giudizio storico.
read more..Hay gobiernos que avanzan con rumbo y otros que se sostienen a base de
equilibrios frágiles, pendientes más de no caer que de andar. Lo
ocurrido recientemente en el Ayuntamiento de Teguise no puede quedarse
como una simple discrepancia personal ni como un episodio menor de la
vida política municipal. Es, en realidad, el síntoma visible de una
profunda inestabilidad en el grupo de gobierno y de una forma de
entender la política que nos debe preocupar.
Обява 
Официален учебник по география за гимназии. Отпечатан през 1871 г. в Белград, автор Йован Драгашевич. Според статистиката от този учебник, славяните, които са живели на Балканите, са били 8 580 000, както следва:
3 620 000 сърби 500 000 хървати 1 300 000 македонци 3 220 000 българи 40 000 останалиZur Debatte in der gestrigen Ratsversammlung zur 30-Prozent-Quote für geförderten Wohnraum erklärt Ratsherr Marcel Schmidt, Vorsitzender der SSW-Ratsfraktion Kiel:
„Der Mangel an bezahlbarem Wohnraum ist eines der größten sozialen Probleme in Kiel und dennoch vermittelt die Stadt den Eindruck, sich schleichend von ihrem eigenen Anspruch zu verabschieden. Wir konnten erreichen, dass die Aufweichung der 30-Prozent-Quote für geförderten Wohnraum vertagt wurde und wir nun etwas Zeit für die Entwicklung einer besseren Lösung gewonnen haben. Die ursprüngliche Vorlage wäre ein fatales Signal gewesen und hätte die Botschaft transportieren können, dass sozialer Wohnungsbau in Kiel faktisch aufgegeben wird.
El portaveu de Junts al Senat, Eduard Pujol, ha advertit aquest dimecres que el col·lapse ferroviari a Catalunya ja no afecta només els passatgers, sinó que ha arribat de ple al transport de mercaderies, deixant “la Catalunya industrial i productiva sense tren”.
read more..Le 10 janvier 1946 demeure une date fondatrice, un moment historique, un instant décisif pour la Vallée d’Aoste : le premier Conseil de la Vallée, symbole de la naissance de notre démocratie et de notre autonomie.
Parmi ses membres figuraient cinq personnalités de premier plan, dont une femme. Ces pionniers avaient – le 13 septembre 1945 – participé à la fondation de l’Union Valdôtaine : Flavien Albaney, Lino Binel, Séverin Caveri, Ernest Page et Maria Ida Viglino. Leur vision, leur courage et leur engagement ont jeté les bases d’une Vallée d’Aoste libre, fière et autonome.
read more..
Calendar
| Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat | Sun |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||