Minder frustratie bij autokeuring: tweedehandskeuring afgeschaft en meer tijd tussen keuringen
De Vlaamse Regering heeft haar principiële goedkeuring gegeven aan een grondige modernisering van de technische keuring. Dit eerste deel van de hervorming, dat op 1 september 2026 ingaat, moet het systeem eenvoudiger, efficiënter en beter afgestemd maken op de Europese regels. “De technische keuring zorgt al jaren voor frustratie bij de Vlamingen: lange wachttijden, weinig concurrentie, weinig keuze en regeltjes die vaak strenger zijn dan wat Europa voorschrijft. Dat passen we nu aan”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder.
“Deze hervorming bevat een aantal belangrijke quick wins die perfect passen binnen het principe ‘no goldplating’: we volgen de Europese normendie de verkeersveiligheid garanderen, maar schrappen verouderde en disproportionele verplichtingen. Dat zorgt voor minder administratie, kortere wachttijden en meer efficiëntie. Verkeersveiligheid blijft daarbij uiteraard belangrijk”, zegt De Ridder, die ook werk maakt van een verdere hervorming richting eind 2027, waarbij onder meer de technische keuring ook in garages zal kunnen plaatsvinden.
Ruimere keuringstermijnen voor verschillende voertuigcategorieën
Een van de meest opvallende wijzigingen is de aanzienlijke versoepeling van de keuringstermijnen voor een brede waaier aan voertuigen.
- De jaarlijkse keuring voor personenwagens ouder dan 10 jaar of met meer dan 160.000 km wordt omgezet naar een tweejaarlijkse keuring
- Bestelwagens en lichte vrachtvoertuigen gaan gefaseerd tussen 2026 en 2028 van 1 naar 2 jaar
- Taxi’s en ambulances gaan van zes maanden naar 1 jaar
- Landbouwvoertuigen (categorie Tb) gaan van 1 naar 2 jaar
- Bussen gaan van 3 of 6 maanden naar 1 jaar
- Kermisvoertuigen gaan van 1 naar 2 jaar
- Geen keuring meer nodig bij de montage van een trekhaak
Belangrijk blijft wel: de ruimere termijnen gelden enkel als het voertuig op het moment van de keuring nog een geldig keuringsbewijs heeft.
Afschaffing van de tweedehandskeuring (behalve bij invoer)
De verplichte tweedehandskeuring voor voertuigen aangekocht door Vlamingen binnen België verdwijnt volledig. Enkel ingevoerde voertuigen moeten nog een tweedehandskeuring ondergaan. De CarPass-regeling blijft verplicht bij aankoop en verkoop van een voertuig, ter bescherming van de consument. Het blijft een verplicht document dat zal worden aangeboden via keurders of garages. We hebben de bevoegde federale minister gevraagd om het beschikbaar stellen van een online versie mogelijk te maken.
Eigenaars die toch vrijwillig een voorafgaande keuring wensen bij verkoop, kunnen dat blijven doen via een vervroegde periodieke keuring. De verplichte herkeuring na een ongeval met schade aan essentiële onderdelen blijft bestaan.
Ook de verplichte tweedehandskeuring voor motorfietsen verdwijnt. Een vrijwillige keuring blijft mogelijk.
Administratieve vereenvoudiging en langere hersteltermijn
Voortaan moet bij de keuring geen verzekeringsbewijs meer worden voorgelegd. Die controle gebeurt al federaal en via ANPR-camera’s.
Ook het tijdelijke keuringsbewijs van drie maanden bij administratieve tekortkomingen verdwijnt: bij kleine gebreken krijgt de eigenaar opnieuw een attest met normale geldigheid. Bij grote gebreken wordt de huidige hersteltermijn van 15 dagen verlengd naar 2 maanden, in lijn met Europese richtlijnen en met een meer realistische hersteltijd voor de eigenaar.
Verdere hervormingen tegen eind 2027
De conceptnota voorziet een verdere grondige hervorming en fundamentele modernisering van de technische keuring tegen eind 2027, waarbij onder meer garages zullen kunnen keuren en afdwingbare kwaliteitsnormen zullen worden ingevoerd.
“Door de complexiteit van deze hervormingen neemt het mogelijk maken van keuring in garages meer tijd in beslag. We zetten het juridisch voorbereidend werk meteen in gang zodat we eind 2027 kunnen landen”, aldus minister De Ridder.
