Més per Menorca denuncia que el Govern Prohens “no mourà ni un dit” per defensar l’OSP amb Barcelona

Més per Menorca 15-05-2026, 10:22 politics

Més per Menorca denuncia la “decebedora i vergonyosa” compareixença del conseller de Transports, José Luís Mateo, que va tenir lloc ahir al Parlament de les Illes Balears sol·licitada pel mateix partit sobre l’OSP de la ruta aèria Menorca-Barcelona. El partit menorquinista lamenta que el Govern de Marga Prohens “directament passa” de defensar davant les institucions estatals i europees aquesta Obligació de Servei Públic (OSP) i que “no mourà ni un dit” per rebatre els arguments que provoquen l’oposició d’Europa a aquesta fórmula.

Durant la compareixença, el diputat de Més per Menorca, Josep Castells, va retreure al conseller que comparegués “no per explicar com pensa defensar els interessos dels menorquins, sinó per justificar que el Govern incompleixi un acord aprovat pel Parlament”. En aquest sentit, Castells li va recordar que la cambra balear va aprovar que el GOIB elaborés un informe rebatent la carta del comissari europeu de Transports, que rebutja la implantació de l’OSP.

“Vostè, senyor Mateo, per qui treballa? Pels ciutadans de les Illes Balears o pel comissari europeu?”, va plantejar Castells durant la seva intervenció, tot acusant el Govern d’assumir “fil per randa” els arguments de Brussel·les i del Ministeri de Transports.

El diputat menorquinista ha insistit que el principal problema de la connectivitat aèria és “l’especulació que les companyies fan amb el descompte de resident del 75%”, fet que provoca que els preus dels vols entre Menorca i Barcelona arribin als 600 euros per als no residents i continuïn essent molt elevats també per als menorquins. “Augmentar el descompte de resident, com planteja el comissari europeu i ara assumeix el Govern del PP, només farà que les companyies guanyin encara més diners a costa dels recursos públics”, va advertir.

Castells també va posar damunt la taula les “inconsistències” de la carta de la Comissió Europea, que considera que la ruta està prou coberta pel mercat. “Durant vuit mesos l’any només opera una companyia entre Menorca i Barcelona. Això és un monopoli”, va rebatre el diputat menorquinista.

Per la seva banda, el conseller Mateo va deixar clar que el Govern Prohens no pensa elaborar el contrainforme que li encomanà el Parlament, també amb el vot del seu partit, per defensar la proposta davant Europa. Davant aquesta negativa, Castells va lamentar que el Govern “renunciï a defensar els interessos dels ciutadans de les Illes Balears davant Madrid i Brussel·les” i va reclamar a Mateo que “compleixi el mandat parlamentari”.

Per acabar, Josep Castells va anunciar que Més per Menorca ha registrat una proposta per crear una comissió d’estudi sobre la connectivitat aèria de Menorca, amb l’objectiu de consensuar entre totes les forces polítques solucions estructurals davant una problemàtica que “afecta tota la ciutadania, sigui de dretes o d’esquerres”.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2919/

Related News

La diputada Maria Àngels Planas alerta que “les persones majors de 50 anys són les primeres perjudicades de l’afebliment del mercat laboral”

read more..

L’Assemblea Nacional Catalana ha celebrat a Barcelona l’acte polític posterior a la
XIV Assemblea General Ordinària sota el lema “Som independentisme. Som acció. Som
Assemblea”, que ha servit per cloure el mandat del Secretariat Nacional que lidera l’entitat
des del 2024 fins a les eleccions que se celebraran del 14 al 18 d’abril

read more..

“Dit gaat niet meer over losse disfuncties. Dit is een volledige bestuurscultuur waarin kwetsbare mensen afhankelijk worden gemaakt van politieke connecties.” Brussels fractievoorzitter Gilles Verstraeten reageert scherp op de nieuwe Pano-reportage over sociale huisvestingsmaatschappij Anderlechtse Haard. Verstraeten eist dan ook de oprichting van een onafhankelijke onderzoekscommissie die de werking van de maatschappij volledig moet doorlichten.

read more..

Terwijl België miljoenen euro’s aan ontwikkelings- en humanitaire projecten financiert op de Westelijke Jordaanoever, wordt diezelfde infrastructuur zonder enige compensatie vernield door het Israëlisch leger en kolonisten. Dat blijkt uit een vraag van Kamerlid Britt Huybrechts(Vlaams Belang).Dergelijk beleid is niet alleen inefficiënt, maar ronduit onverantwoord in tijden van zware begrotingsdruk.“Het is complete waanzin dat wij met belastinggeld projecten financieren in het buitenland die vervolgens zonder enige schadeloosstelling worden vernield.

read more..

Vlaams minister van Onderwijs Zuhal Demir is erin geslaagd om de voorziene besparing in het secundair onderwijs voor het komende schooljaar sterk te beperken. Door een combinatie van enkele gerichte maatregelen en budgettaire meevallers kan de effectieve besparing voor het schooljaar 2026-2027 worden teruggebracht van 150 miljoen euro naar 63,5 miljoen euro. Dit is op een totaalbudget van ongeveer 6,5 miljard euro per jaar voor het hele secundair onderwijs.

read more..

Terwijl de federale regering-De Wever begrotingsmaatregelen en-controles blijft vooruitschuiven, dient het Vlaams Belang in het parlement maar liefst 14 miljard euro aan amendementen in op de begroting 2026.Echte saneringen zijn wél mogelijk– als men tenminste de politieke moed heeft om taboes te doorbreken”, stelt Kamerlid en begrotingsexpert Wouter Vermeersch

read more..

Xunto coa eurodeputada Ana Miranda, trasladará a Christophe Hansen a oposición do BNG a un tratado que prexudica ao sector agrogandeiro

read more..

In de plenaire vergadering van de Kamer riep fractievoorzitter Barbara Pas(Vlaams Belang) eerste minister Bart De Wever(N-VA) nogmaals op om de geplande accijnsverhogingen te schrappen, en, zoals in vele andere landen al gebeurt, maatregelen te nemen om tanken betaalbaar te houden.“Wat ons betreft door de accijnzen terug te brengen naar het Europese minimum”, stelde ze.“Zo bescherm je koopkracht, zo blijft Vlaanderen aantrekkelijk voor transport en industrie, en stopt de overheid eindelijk met cashen op de kap van de gewone Vlaming.”

read more..

Abrimos un proceso de reflexión y reorganización interna tras las elecciones andaluzas

Tras las elecciones andaluzas, Andalucía Por Sí – Andalucistas pone en marcha un proceso de reflexión, análisis y reorganización política con el objetivo de evaluar la situación actual del proyecto andalucista y preparar con seriedad el próximo ciclo político y municipal.

read more..
Calendar
«    June 2026    »
MonTueWedThuFriSatSun
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930