PP vota en contra da iniciativa do BNG para executar o orzamento das obras de mellora da OU-533 tras anos de incumprimentos
Bloque Nacionalista Galego 22-05-2026, 10:48 development
O deputado do Bloque Nacionalista Galego, Secundino Fernández, cualificou este mércores de “decepcionante” a actitude do Partido Popular respecto á mellora da estrada OU-533, despois de que a Xunta de Galiza non executase a partida orzamentaria prevista para 2025 e tampouco teña intención de facelo coa de 2026.
Fernández denunciou no Parlamento a situación crítica da estrada OU-533, unha vía que conecta A Gudiña con A Rúa pasando por Viana do Bolo e que, segundo denuncia, é “un exemplo do abandono e a falta de compromiso da Xunta coa mobilidade segura no rural”. “O que pedimos é que se execute o que está aprobado nos orzamentos da Xunta. No 25 había unha partida que non se executou e agora pedimos que se execute a do 26, e tampouco pretenden facelo. Realmente decepcionante porque vemos que non se vai nin elaborar o proxecto”, criticou.
O nacionalista estableceu un paralelismo coa defensa do tren de alta velocidade na comarca. Lembrou que numerosos colectivos veciñais, incluído o movemento cidadán “Portas de Galicia”, lograron mobilizar a poboación con manifestacións “históricas” para reverter parcialmente a supresión de paradas do AVE. Con todo, sinalou o paradoxo: “Para chegar á estación do AVE da Gudiña hai que pasar pola OU-533. Estamos a reivindicar un tren do século XXI, pero para acceder a ese servizo temos que ir por unha estrada do século XX, titularidade da Xunta de Galiza”.
“Queremos viaxar en tren a 200 ou 300 km/h e resulta que para chegar alí temos que ir por unha estrada cunha velocidade media de 60 km/h. Perdemos o tempo indo pola OU-533. As veciñas e veciños de Viana, Valdeorras e do Bierzo teñen que circular por esa estrada con múltiples curvas, a pouca velocidade, para coller un tren de alta velocidade. É un sen sentido”, engadiu.
Fernández carga directamente contra o PP: “Queren culpar a outro goberno, pero esta estrada é da súa titularidade. É culpa da Xunta de Rueda, do Partido Popular”. E preguntou: “Non sei se pasaron algunha vez pola OU-533. Non sei se saben o martirio que é no tramo do alto do Covelo á Gudiña, eses 20 ou 29 quilómetros. Non sei se saben o que é padecer a diario os camións pola travesía de Viana do Bolo, que é a arteria principal, e que é o tramo que rexistra o maior número de accidentes”.
O deputado lembrou ademais que “nos últimos anos morreron sete persoas en moto, en coche ou en camión nesa estrada. E tampouco sei se coñecen que asociacións de empresarios de Valdeorras, do Bierzo e numerosos colectivos levan anos demandando o seu arranxo”.
Para rematar, Fernández exixiu á Xunta: “Deixen de botar fume, deixen de facer propaganda, deixen de tratar as veciñas e veciños de Viana e Valdeorras como se fosen de segunda. Actúen e arranxen esta estrada, que é moi necesaria”.
Yn ei neges i nodi Dydd Gŵyl Dewi, mae arweinydd Plaid Cymru, Rhun ap Iorwerth, wedi galw ar bobl Cymru i gymryd ysbrydoliaeth o gred Dewi Sant mewn 'gwneud y pethau bychain drwy bleidleisio dros Blaid Cymru yn etholiad y Senedd ym mis Mai.
read more..Francesc Ten alerta que la fiscalitat actual fa massa temps que posa en risc artistes i galeries i que afavoreix la deslocalització, tal com adverteix el sector, que ha iniciat una vaga
read more..Zum heutigen Fachgespräch im Wirtschaftsausschuss zur Hafeninfrastruktur in Schleswig-Holstein erklärt die wirtschaftspolitische Sprecherin der SSW-Landtagsfraktion, Sybilla Nitsch:
„Heute ist erneut deutlich geworden, dass der Handlungsbedarf bei der Hafeninfrastruktur unstrittig ist. Gewerkschaften, Wirtschaft, Logistik und Hafenbetreiber haben den Kern unseres Antrags bestätigt: Häfen sind strategische Infrastruktur für Wirtschaft, Daseinsvorsorge und Versorgungssicherheit – und sie sind dauerhaft unterfinanziert.
Junts denuncia que el sistema de beques exclou famílies en risc de pobresa i acusa el ministeri d’imposar un batxillerat aliè a la realitat catalana
read more..Zur Antwort der Landesregierung auf seine Kleine Anfrage zur Aufgabenkritik in der Landesverwaltung (Drucksache 20/4120) erklärt der Vorsitzende der SSW-Landtagsfraktion, Christian Dirschauer:
„Die Landesregierung hat eine Geschäftsstelle zur Aufgabenkritik eingerichtet, diese inzwischen aber schon wieder aufgelöst. Welche konkreten Einsparungen oder strukturellen Veränderungen daraus entstanden sind, bleibt offen. Eine Veröffentlichung der Ergebnisse ist laut Landesregierung ausdrücklich nicht geplant.
Das heißt im Klartext: Der Landtag soll glauben, dass optimiert wird – überprüfen darf er es nicht.
Zur Debatte in der gestrigen Ratsversammlung zur 30-Prozent-Quote für geförderten Wohnraum erklärt Ratsherr Marcel Schmidt, Vorsitzender der SSW-Ratsfraktion Kiel:
„Der Mangel an bezahlbarem Wohnraum ist eines der größten sozialen Probleme in Kiel und dennoch vermittelt die Stadt den Eindruck, sich schleichend von ihrem eigenen Anspruch zu verabschieden. Wir konnten erreichen, dass die Aufweichung der 30-Prozent-Quote für geförderten Wohnraum vertagt wurde und wir nun etwas Zeit für die Entwicklung einer besseren Lösung gewonnen haben. Die ursprüngliche Vorlage wäre ein fatales Signal gewesen und hätte die Botschaft transportieren können, dass sozialer Wohnungsbau in Kiel faktisch aufgegeben wird.
En mai 2025, Jean De Pingon relance la ligue et il vous explique pourquoi maintenant ?
read more..Aposta por aumentar o peso da industria con proxectos de vangarda que pechen ciclos produtivos e xeren emprego de calidade
Defende incorporar o contract aos equipamentos públicos, na visita a Martínez Otero, compañía referente deste sector
read more..El grup parlamentari de Junts, reclama al Govern mesures urgents que millorin la mobilitat entre l’Anoia i Barcelona, amb especial atenció al reforç de la línia d’autobús Exprés.cat e5 Igualada–Barcelona–Igualada, principal connexió de transport públic de la comarca amb l’àrea metropolitana.
read more..