El Parlament aprova reforçar les línies RL3 i RL4 i avançar cap al traspàs a FGC
Junts per Catalunya 6-05-2026, 23:17 development
El Parlament de Catalunya ha aprovat avui una proposta de resolució defensada pel diputat Ignasi Prat per millorar el servei de les línies RL3 i RL4 de Rodalies de Lleida, amb l’objectiu de reforçar la mobilitat ferroviària a les Terres de Lleida, la Catalunya Central i el Vallès Occidental.
La iniciativa insta el Govern a incrementar els serveis diaris de les dues línies dels onze actuals fins a dotze trens per sentit en dies feiners, millorant especialment les franges de primera hora del matí i de mitja tarda. També reclama estudiar la recuperació operativa de les estacions de Bellpuig, Sant Guim de Freixenet i Aguilar de Segarra com a punts d’encreuament de trens, fet que permetria augmentar freqüències sense grans inversions estructurals.
Durant la defensa de la proposta, el diputat de Junts, Ignasi Prat, ha denunciat la situació de desigualtat territorial que pateixen les Terres de Lleida en matèria de mobilitat ferroviària: “Avui parlem no només de trens, sinó sobretot de desigualtat territorial. Tenim catalans de primera i de segona segons on viuen? I la resposta, malauradament, és que sí”.
El diputat ha remarcat que, malgrat les mancances generals del servei ferroviari a Catalunya, les línies RL3 i RL4 són “essencials per a les Terres de Lleida” però actualment “no són una alternativa real al vehicle privat”. En aquest sentit, ha defensat que el dotzè tren “no és un tren més, és el mínim perquè el sistema sigui pràctic i útil”.
La resolució aprovada també reclama impulsar un pla de millora del servei ferroviari a les Terres de Lleida i la Catalunya Central amb la participació dels ajuntaments, consells comarcals i agents socials i econòmics del territori, per adaptar les actuacions a les necessitats reals dels usuaris.
Així mateix, el text exigeix fer efectiu abans de finalitzar el 2025 el traspàs de Rodalies de Lleida a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), un compromís anunciat inicialment per al 2024 i que continua pendent. Prat ha defensat que “cal canviar el model” i ha assegurat que “quan gestionem des d’aquí, els resultats són diferents”. “Entre FGC i RENFE no hi ha color”, ha afirmat.
Durant la seva intervenció, el diputat també ha criticat la manca d’execució pressupostària i d’inversions de l’Estat en la xarxa convencional ferroviària, especialment a Ponent. “Sense dotació pressupostària, tot això corre el risc de quedar en paper mullat”, ha advertit, tot reclamant “recursos i voluntat política” per revertir anys de desatenció.
Finalment, Prat ha defensat que aquesta iniciativa “no és només una millora tècnica”, sinó “una esmena a un model que ha fracassat”, i ha reivindicat que “la gent de Lleida no vol ni pot esperar més; vol un tren que funcioni i les mateixes oportunitats que la resta del país”.
Related News
ANDALUCISTAS CONCURRIRÁ A LAS ELECCIONES COMO “ANDALUCISTAS – PUEBLO ANDALUZ”, LA ÚNICA COALICIÓN DE OBEDIENCIA EXCLUSIVA A ANDALUCÍA PRESENTE EN LAS OCHO PROVINCIAS
In Vlaanderen zijn 13.612 sociale woningen onderbezet, terwijl slechts 1.511 huurders een onderbezettingsvergoeding betalen. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams Parlementslid Gijs Degrande opvroeg bij Vlaams minister van Wonen Hans Bonte (Vooruit). “Tienduizenden mensen wachten op een woning. Daarom moeten we onze grote sociale woningen beter benutten en ervoor zorgen dat de juiste woningen bij de juiste gezinnen terechtkomen”, oordeelt Gijs Degrande.
read more..Amb l’amnistia per a l’exalcalde i l’exregidor de Sant Carles de la Ràpita, Josep Caparrós i Albert Salvadó, es tanca una etapa de persecució judicial que el món local ha patit des de l’1 d’octubre de 2017. El seu cas, vinculat a la seva actuació durant aquella jornada del referèndum —i no únicament a la signatura d’un decret previ—, simbolitza la pressió exercida contra càrrecs electes que, des del compromís amb els seus municipis i amb la democràcia, van facilitar l’exercici del dret a vot. Aquesta resolució representa un pas més en el reconeixement que l’acció política municipal no pot ser criminalitzada.
read more..Búskapurin buldrar avstað og vit hava búskaparvøkstur hvørt ár. Tað hoyra vit dag og dagliga – vøksturin í BTÚ var 5,8% sambært nýggjasta metingin fyri 2025 frá Búskaparráðnum. Ríkisveitingin er til samanberingar einans 2%. Men hetta kemur als ikki øllum til góðar. Vit hava ikki karmarnar til at steðga bløðingini av ungum sum flyta av landinum, og prísirnir á bústaðarmarknaðin eru ov høgir til vanlig fólk at sleppa framat.
read more..Fàbrega: “Un únic pediatre compartit entre les consultes de Moià i Castellterçol és insuficient per garantir una atenció de qualitat”
read more..Ann Davies MP tables amendments to the UK Government’s Railways Bill calling for devolution of rail to Wales
read more..“O PP ao sector dille na Galiza que está en contra do acordo mais, todas as veces que tivo que votar, votou a favor do Acordo” denuncia Carme da Silva
A moción do BNG que buscaba rexeitar o Acordo UE-Mercosur non sae adiante polos votos en contra de PP e PSOE
read more..Néstor Rego traslada o pesar e a solidariedade do BNG ás vítimas e familiares dos accidentes de Adamuz e Gelida: “non pode acontecer o que ocorreu en Angrois”
“Resulta inaceptábel actuacións como a suspensión dos servizos ferroviarios no Eixo Atlántico sen aviso e sen alternativa de transporte” denuncia Rego ante Sánchez
A organización nacionalista demanda actuacións de mantemento, mellora e modernización da rede ferroviaria
Rego pide a Sánchez “levantar a voz para defender a legalidade internacional e o respecto á soberanía dos pobos” para reclamar o fin do bloqueo en Cuba e unha Palestina e un Sáhara libres
read more..In queste settimane non si è fatto altro che parlare dell’impennata dei costi dell’energia, con effetti concreti sulla vita quotidiana: povertà energetica e di mobilità, aumento del costo della vita, nuove disuguaglianze. Una situazione che rischia di colpire duramente famiglie, imprese e servizi pubblici.
Calendar
| Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat | Sun |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||