BNG reclama a reforma integral da N-541 ao seu paso por Cerdedo Cotobade para garantir a seguranza viaria
Carme da Silva Méndez insta o Ministerio a “abandonar a inacción e atender dunha vez por todas unha demanda histórica da veciñanza de Cerdedo Cotobade
A organización nacionalista rexistra iniciativas nas Cortes do Estado para demandar o compromiso real do Goberno e levar a cabo un plan integral con actuacións concretas
A senadora do BNG, Carme da Silva Méndez, demanda ao Goberno do Estado unha actuación integral da estrada N-541 ao seu paso polo termo municipal de Cerdedo Cotobade co obxectivo de poñer fin á elevada sinistralidade que presenta este vial e garantir a seguranza das persoas usuarias. As iniciativas rexístranse após a reunión con representantes do BNG a nivel local e comarcal.
A senadora do BNG, Carme da Silva Méndez, denuncia que “estamos ante unha das estradas máis perigosas do Estado, cun trazado sinuoso, elevado tráfico pesado e múltiples puntos negros que levan anos sen unha solución estrutural”. Neste sentido, lembra que “os accidentes con vítimas mortais, como o sucedido na Noiteboa de 2022 ou o recente atropelo en Calvelo, evidencian a urxencia de actuar con decisión”.
Da Silva critica a falta de compromiso do Goberno do Estado, sinalando que “as actuacións realizadas até o momento son claramente insuficientes e responden a unha política de parches que non resolve os problemas de fondo”. Así mesmo, cualifica de “inadmisíbel” que o Ministerio de Transportes continúe negando a existencia de tramos de concentración de accidentes como xustificación para non acometer melloras de calado.
Unha reforma integral, non parches
A iniciativa do BNG céntrase especialmente na parte resolutiva, instando o Goberno do Estado e, de maneira directa, o Ministerio de Transportes a adoptar medidas concretas e urxentes. “Demandamos ao Goberno que realice unha auditoría integral de seguranza viaria na N-541 ao seu paso por Cerdedo Cotobade, que permita identificar todos os puntos de risco e definir unha actuación global e definitiva” sinala a senadora.
Ademais, o BNG exixe a execución dunha batería de medidas que responden a demandas históricas da veciñanza, entre as que destacan “a reposición integral do asfaltado con materiais antideslizantes e a corrección dos peraltes nas curvas, a implantación de medidas de acougado do tráfico na entrada ao núcleo de Cerdedo e a instalación dunha pasarela peonil en Calvelo, acompañada dun carril de incorporación no punto quilométrico 84 en dirección Ourense, a urbanización da contorna da marquesiña e a creación dunha vía ciclista e peonil até o río Tenorio” enumera.
Paralelamente, Carme da Silva Méndez defende a construción dun paso inferior peonil en Tenorio que conecte o Centro de Saúde coa farmacia e mellora dos accesos a Cutián, en San Xurxo de Sacos, e ao lugar de Cádavo, en Santa María de Sacos.
“É preciso reforzar a iluminación en tramos especialmente perigosos, nomeadamente nas zonas de curvas entre Viascón e A Longa, Barbeitos e Sacos, Sacos e Dorna, e Pedre e Cerdedo, así como adaptar a estrada como travesía nos núcleos de poboación polos que discorre, como Calvelo, Tenorio, Viascón, A Longa, Barbeitos, Dorna e Santa María de Sacos” require a senadora do BNG ao Goberno do Estado.
Por último, a organización nacionalista demanda a posta en funcionamento das luminarias existentes en Santa María de Sacos e a instalación de nova iluminación en puntos especialmente perigosos, como o acceso á Carballeira de San Xusto.
A senadora nacionalista sinala que “non estamos a falar de grandes investimentos, senón de actuacións necesarias e perfectamente asumíbeis que poden salvar vidas”. Por iso, instou o Ministerio a “abandonar a inacción e atender dunha vez por todas unha demanda histórica da veciñanza de Cerdedo Cotobade”.
