Annick De Ridder verdedigt besparingen bij De Lijn: “Verantwoord omgaan met belastinggeld”
Nieuw-Vlaamse Alliantie 26-02-2026, 15:08 social
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder ging in Terzake dieper in op de aangekondigde besparingen bij vervoersmaatschappij De Lijn. Volgens de minister is een efficiëntieoefening helaas noodzakelijk om de Vlaamse begroting gezond te houden. “Ik heb begrip voor de lokale besturen”, aldus De Ridder. “Maar ik ben niet verkozen om mensen vrolijk te maken.”
De realiteit van belastinggeld
De minister benadrukt dat mobiliteit een enorme hap uit het budget neemt, met een jaarlijkse dotatie van ongeveer een miljard euro. Ze plaatst de eigen bijdrage van de reiziger in perspectief: “Veel mensen denken ‘ik betaal toch mijn ticket’, maar eigenlijk is de kostendekkingsgraad heel laag. De belastingbetaler legt er bovenop elke euro die een reiziger betaalt, nog eens 6 euro bij”.
Voor De Ridder is het dan ook een kwestie van verantwoord beheer: “Je moet zien dat je een efficiënte oefening voert, en binnen de budgetten werkt. Net zoals in een gezin moet wat je uitgeeft ook overeenstemmen met wat er binnenkomt.”
Slechts 0,2% van de reizigers getroffen
In het Vlaams Parlement werd fel gedebatteerd over de ‘vervoersarmoede’ die door deze plannen zou ontstaan. De Ridder nuanceert de impact echter fors. De besparingsoperatie van 35,5 miljoen euro richt zich specifiek op lijnen die nauwelijks worden gebruikt. “Het gaat om lijnen waarop vaak maar maximaal twee, drie of vier mensen zitten, bijvoorbeeld ’s avonds laat of in de daluren”, legt ze uit.
Volgens de minister is de oefening chirurgisch uitgevoerd: “Men is erin geslaagd om 3,7% van het budget te besparen en daarmee amper 0,2% van de reizigers te treffen. Dat is de beste manier om zo weinig mogelijk reizigers te raken.” Ze benadrukt dat zij niet persoonlijk met de gom door de dienstregeling is gegaan: “Ik ben geen operationeel directeur van De Lijn. Er is een dubbele evaluatie doorgevoerd door het departement en door De Lijn zelf.”
Focus op basisbereikbaarheid
De toekomst van het openbaar vervoer in Vlaanderen ligt volgens het regeerakkoord bij het principe van ‘basisbereikbaarheid’. Dit betekent vol inzetten op de grote verbindingsassen, het zogenaamde kernnet. “De keuze is om in te zetten op massatransit op de hoofdassen. Voor de fijnmazige ontsluiting in landelijk gebied kijken we naar flexvervoer, waarbij je een kleiner busje moet bellen.”
Hoewel de huidige maatregelen pijnlijk zijn, belooft de minister beterschap op de lange termijn. Ze wijst erop dat de exploitatiebudgetten tegen 2029 met 125 miljoen euro zullen toenemen. De Ridder blijft er echter bij dat de huidige besparingen noodzakelijk zijn om die toekomst mogelijk te maken: “Hoe langer ik wacht, hoe meer ik zal moeten snijden om die besparing te halen. We moeten dus snel verder om dit tegen de zomer uitgerold te krijgen”, besluit ze.
150 г. - РАЗЛОВЕЧКО ВОСТАНИЕVerónica Villagrasa será la secretaria general de CHA. La Asambleya Nazional Extraordinaria de Chunta Aragonesista (CHA) ha elegido hoy, en Alcañiz, a Jorge Pueyo como nuevo presidente de la formación, con el apoyo del 63% de las personas delegadas en la Asambleya.
read more..El diputat de Junts per Catalunya al Congrés, Isidre Gavín, ha denunciat aquest dimarts a la Comissió de Transports el “col·lapse sense precedents” que viu Catalunya en matèria ferroviària durant la compareixença del ministre de Transports, Óscar Puente. “Mai Catalunya havia patit un col·lapse com aquest”, ha afirmat Gavín, que ha atribuït la situació a la desinversió crònica i al fracàs del model de gestió ferroviària de l’Estat espanyol.
read more..Helikopter-Eltern und Übermütter haben eine Generation großgezogen, die keine Niederlage kennt. Der Staat hat diese Rolle übernommen und perfektioniert. Das Ergebnis: Bürger die Sicherheit über Freiheit stellen, Verantwortung delegieren und beim ersten Gegenwind nach oben schauen. Das ist kein Generationenproblem. Das ist politisches Kalkül.
read more..Néstor Rego reclama avanzar na quita da débeda galega e mudar o sistema de financiamento para rematar coa discriminación que sofre a Galiza
Defende unha fiscalidade máis xusta, con impostos á banca, ás eléctricas e ás grandes fortunas: “para problemas estruturais, son precisas medidas permanentes”
read more..L’Assemblea Nacional Catalana considera que la proposta de “nou finançament” pactada per ERC i el govern espanyol no suposa cap avenç substancial i debilita la posició negociadora de les institucions catalanes en un àmbit clau per al seu autogovern i demana als partits independentistes que la rebutgin.
read more..
Secundino Fernández denuncia no Parlamento a parálise do proxecto malia os acordos unánimes e a partida nos orzamentos do 2025
O deputado nacionalista denuncia o “sen sentido” de reclamar un tren de alta velocidade e ter que acceder a el por unha estrada “do século XX”
read more..Nei giorni 20 e 21 gennaio, il ciclone Harry si è abbattuto su Calabria, Sardegna e sulle coste della Sicilia orientale, con gravi ripercussioni soprattutto nelle province di Catania e Messina. Mentre il resto del Paese sembrava voltarsi dall’altra parte, alcune strade costiere sono andate distrutte e si registrano gravi danni alle abitazioni colpite dal vento intenso e dalla violenza del mare, con onde che hanno superato i 7 metri di altezza.
read more..À la suite de la décision rendue par le Tribunal administratif régional le 30 janvier dernier, l’Union Valdôtaine a analysé en détail le jugement ainsi que le dossier électoral disponible. Il en ressort que la décision du Tribunal s’apparente, en substance, à une opération de « sauvetage » en faveur de la liste Alleanza Verdi e Sinistra. Deux bulletins, jugés invalides lors de deux vérifications distinctes par le Bureau électoral régional — composé des magistrats du Tribunal civil d’Aoste — en raison de la présence de signes de reconnaissance de l’électeur, ont ainsi été validés.
read more..