Annick De Ridder verdedigt besparingen bij De Lijn: “Verantwoord omgaan met belastinggeld”
Nieuw-Vlaamse Alliantie 26-02-2026, 15:08 social
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder ging in Terzake dieper in op de aangekondigde besparingen bij vervoersmaatschappij De Lijn. Volgens de minister is een efficiëntieoefening helaas noodzakelijk om de Vlaamse begroting gezond te houden. “Ik heb begrip voor de lokale besturen”, aldus De Ridder. “Maar ik ben niet verkozen om mensen vrolijk te maken.”
De realiteit van belastinggeld
De minister benadrukt dat mobiliteit een enorme hap uit het budget neemt, met een jaarlijkse dotatie van ongeveer een miljard euro. Ze plaatst de eigen bijdrage van de reiziger in perspectief: “Veel mensen denken ‘ik betaal toch mijn ticket’, maar eigenlijk is de kostendekkingsgraad heel laag. De belastingbetaler legt er bovenop elke euro die een reiziger betaalt, nog eens 6 euro bij”.
Voor De Ridder is het dan ook een kwestie van verantwoord beheer: “Je moet zien dat je een efficiënte oefening voert, en binnen de budgetten werkt. Net zoals in een gezin moet wat je uitgeeft ook overeenstemmen met wat er binnenkomt.”
Slechts 0,2% van de reizigers getroffen
In het Vlaams Parlement werd fel gedebatteerd over de ‘vervoersarmoede’ die door deze plannen zou ontstaan. De Ridder nuanceert de impact echter fors. De besparingsoperatie van 35,5 miljoen euro richt zich specifiek op lijnen die nauwelijks worden gebruikt. “Het gaat om lijnen waarop vaak maar maximaal twee, drie of vier mensen zitten, bijvoorbeeld ’s avonds laat of in de daluren”, legt ze uit.
Volgens de minister is de oefening chirurgisch uitgevoerd: “Men is erin geslaagd om 3,7% van het budget te besparen en daarmee amper 0,2% van de reizigers te treffen. Dat is de beste manier om zo weinig mogelijk reizigers te raken.” Ze benadrukt dat zij niet persoonlijk met de gom door de dienstregeling is gegaan: “Ik ben geen operationeel directeur van De Lijn. Er is een dubbele evaluatie doorgevoerd door het departement en door De Lijn zelf.”
Focus op basisbereikbaarheid
De toekomst van het openbaar vervoer in Vlaanderen ligt volgens het regeerakkoord bij het principe van ‘basisbereikbaarheid’. Dit betekent vol inzetten op de grote verbindingsassen, het zogenaamde kernnet. “De keuze is om in te zetten op massatransit op de hoofdassen. Voor de fijnmazige ontsluiting in landelijk gebied kijken we naar flexvervoer, waarbij je een kleiner busje moet bellen.”
Hoewel de huidige maatregelen pijnlijk zijn, belooft de minister beterschap op de lange termijn. Ze wijst erop dat de exploitatiebudgetten tegen 2029 met 125 miljoen euro zullen toenemen. De Ridder blijft er echter bij dat de huidige besparingen noodzakelijk zijn om die toekomst mogelijk te maken: “Hoe langer ik wacht, hoe meer ik zal moeten snijden om die besparing te halen. We moeten dus snel verder om dit tegen de zomer uitgerold te krijgen”, besluit ze.
Wir feiern an Ostern das Fest der Auferstehung Jesu Christi. Was wir an jedem Sonntag feiern, erreicht in diesen Tagen seinen Höhepunkt.
read more..LA CONSECUCIÓN DE INCENDIOS EN EL CORAZÓN DEL PARQUE DOÑANA AMENAZA UN PATRIMONIO INCALCULABLE
El fuego está haciendo estrago en parajes como el Rincón del Membrillo, La Algaida, El Corral de Félix o Marismillas según el INFOCA
read more..“As infraestruturas ferroviarias na Galiza precisan de investimentos, mantemento continuado e unha planificación seria para evitar que estas situacións se repitan” defende Rego
Reforzar protocolos de seguranza e estabelecer medidas de mantemento preventivo en toda a rede ferroviaria galega: entre as demandas do BNG
read more..Jean-Christophe Angelini avait 25 ans la première fois qu’il s’est présenté aux municipales dans la cité du Sel. Il en a désormais 50, et celui qui est finalement devenu maire de Porto-Vecchio en 2020 au bout de quatre tentatives assure qu’il n’a pas tant changé. Entouré de colistiers en majorité issus de son équipe sortante, il souhaite faire aboutir les gros dossiers porto-vecchiais (port, logement, assainissement) à la faveur d’un deuxième mandat. Tout en détaillant ses projets pour la troisième ville de Corse, il a accepté pour Corse Net Infos de clarifier son positionnement politique actuel et ses ambitions pour la Collectivité de Corse.
read more..ANDALUCISTAS CREE QUE EL CIS CONFIRMA EL CANSANCIO CON EL BIPARTIDISMO Y ABRE ESPACIO “A UNA ALTERNATIVA PROPIA Y ÚTIL PARA ANDALUCÍA”
La coalición Andalucistas considera que los datos confirman la necesidad de un proyecto andalucista, libre de tutelas, centrado en los problemas de la ciudadanía, útil y con experiencia de gestión diaria para mejorar la situación de nuestra tierra
La coalición Andalucistas ha valorado el último estudio del CIS sobre Andalucía como una muestra cl
read more..Madrenas: “El resultat de les seves polítiques és que els lloguers són més cars que mai”
read more..“Jorge Azcón es el pequeño aprendiz de Ayuso, un admirador de las políticas de Margaret Thatcher, para él lo importante es el negocio frente a la vida de las personas, frente a esas políticas se encuentra Chunta Aragonesista, para defender una sanidad pública, sin privatizaciones, para mejorar las infraestructuras y la situación del personal, para potenciar la Atención Primaria distribuida por todo nuestro territorio”, ha afirmado el candidato de CHA a la Presidencia de Aragón.
read more..“L’ambició infinita al servei de Catalunya que proclamaven els fundadors d’Esquerra Republicana ha de guiar avui el nostre pas”, reclama Elisenda Alamany a la celebració dels 95 anys d’història del partit
read more..
Calendar
| Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat | Sun |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||