Vlaanderen schrapt kader: dan toch geen aparte deskundige en attest voor M-peil
Nieuw-Vlaamse Alliantie 23-05-2026, 09:35 reform
“De bouwsector heeft nood aan eenvoud, niet aan nóg meer administratie.” Met die woorden reageert Vlaams Parlementslid Andy Pieters op de beslissing van de Vlaamse Regering om het wettelijk kader rond het M-peil voorlopig te schrappen.
Het geplande M-peil moet de materiaalprestatie van gebouwen beoordelen. Daarvoor lag een uitgebreid decretaal kader klaar, met onder meer een nieuwe materiaalprestatiedeskundige (en de bijbehorende certificatie-instelling), een apart materiaalprestatiecertificaat, een materiaalprestatiedatabank en nog heel wat bijkomende administratieve verplichtingen.
Kritiek op extra rompslomp
Vanuit N-VA kwam de voorbije weken stevige kritiek op de plannen. Andy Pieters waarschuwde voor een verdere wildgroei aan deskundigen binnen Omgeving, terwijl ook Jurgen Callaerts het dossier aankaartte in het Vlaams Parlement. Ook Bouwunie, Embuild, SERV en de Minaraad vroegen een eenvoudiger systeem.
Op 24 april besliste de Vlaamse Regering uiteindelijk om het volledige kader uit het lopende decreet te schrappen. “Dat men terugkomt op een aparte deskundige en een apart attest, is een positieve zaak”, zegt Pieters. “Het moet mogelijk zijn om energie- en materiaalprestaties te integreren in één attest met één deskundige, zonder extra bureaucratie.”
“Liever te laat dan slecht”
De Europese richtlijn moest normaal tegen 29 mei 2026 worden omgezet, maar volgens de N-VA is het beter om extra tijd te nemen dan een slecht systeem in te voeren.
“Beter een te late omzetting dan een slechte omzetting die ons met extra miserie opzadelt”, besluit Pieters. De inwerkingtreding van een regeling wordt door de Europese Commissie immers pas verplicht vanaf 1 januari 2028.
Nu de legerleiding zelf openlijk spreekt over een verplichte dienst als “plan B” om het nijpende personeelstekort op te vangen, krijgt het Vlaams Belang gelijk na jaren waarschuwingen. De partij pleit al geruime tijd voor de invoering van een verplichte gemeenschapsdienst voor alle schoolverlaters, met een duidelijke nadruk op dienst bij de krijgsmacht. “Wat Defensie vandaag voorzichtig suggereert, ligt bij ons al jaren op tafel”, zegt Vlaams Belang-Kamerlid Annick Ponthier wiens voorstel deze woensdag wordt besproken in de commissie Defensie.
read more..Nú ein dagin kjakaðist eg við hinar ungdómsflokkarnar um integratión og útlendska arbeiðsmegi. Tað er sjálvdan, at flokkarnir eru so samdir, sum vit vóru í hesum málinum. Eitt er greitt: útlendingar skulu integrerast í føroyska samfelagið. Men tann veruligi spurningurin er ikki um tey skulu integrerast ella ei. Spurningurin er hvussu?
read more..In een debat in Terzake onderstreepte Vlaams minister-president Matthias Diependaele de noodzaak van een grondige staatshervorming. “Als je echt structureel iets wil veranderen, dan ga je ook de structuren van deze staat moeten aanpassen”, klinkt het resoluut.
read more..Iago Tabarés revelou que os tribunais de instancia funcionan sen o programa Atenea, con expedientes amoreados e traballadoras realizando tarefas que non lles corresponden por lei
read more..La crise du logement s’installe et s’aggrave. Depuis la flambée des prix amorcée en 2020, des millions de personnes ont été exclues du marché de l’achat, tandis que le marché locatif est désormais saturé. Les mesures prises par le gouvernement, sous la pression des mobilisations, ont permis tout au plus de contenir l’incendie — sans réparer les dégâts.
read more..Esquerra situa com a “primer repte” del Consorci fer realitat l’eix orbital ferroviari per unir Vilanova i la Geltrú, Vilafranca del Penedès, Martorell, Terrassa, Sabadell, Granollers i Mataró sense passar per Barcelona
read more..Inés Granollers, diputada d’ERC i portaveu a la Comissió de Seguretat Vial al Congrés, ha tornat a reclamar el traspàs d’exàmens al Servei Català de Trànsit i un augment de plantilla d’examinadors
read more..Zur heutigen Debatte im Wirtschaftsausschuss über die anhaltenden Probleme der Schleifähre Missunde III erklärt die wirtschaftspolitische Sprecherin des SSW im Landtag, Sybilla Nitsch:
„Der Verkehrsminister hat heute sehr offen über die zahlreichen Probleme rund um die Missunde III gesprochen. Er sprach von einem Vertrauensverlust in der Region, von einem Haufen Planungsfehlern und sogar von einer Katastrophe für die Menschen vor Ort. In der Analyse liegt er damit nicht einmal falsch.
Das Problem ist nur: Wer all diese Fehler benennt, muss irgendwann auch erklären, welche Konsequenzen daraus folgen.
Sinn Féin Poblachtach opposes the EU Mercosur Deal and extend our support to the Agricultural industry at the news of the Deal being passed by the EU.
read more..