CHA-Borja celebra la aprobación provisional de la variante Borja-Maleján y destaca el trabajo realizado en el Congreso para impulsarla
Chunta Aragonesista 24-02-2026, 15:11
Los concejales de Chunta Aragonesista (CHA) en el Ayuntamiento de Borja, Mamen Chamorro y Julio Andía, han mostrado su satisfacción por la decisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de someter a información pública el proyecto, y han agradecido el trabajo de Jorge Pueyo, diputado de CHA en el Congreso.
Según publica hoy el BOE, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado provisionalmente y someterá a información pública el proyecto de trazado de la variante de la N-122 de las poblaciones de Borja y Maleján, con un presupuesto estimado que asciende a más de 70 millones de euros (IVA incluido).
Tras conocer la noticia, los concejales de Chunta Aragonesista (CHA) en el Ayuntamiento de Borja, Mamen Chamorro y Julio Andía, han mostrado su satisfacción “por el impulso a esta obra tan demandada en Borja y en toda la comarca de Campo de Borja, que permitirá una mejora de la seguridad vial en la carretera N-122 al evitar el paso del tráfico de largo recorrido por las travesías de Borja y Maleján”, y han agradecido el trabajo de Jorge Pueyo, diputado de CHA en el Congreso.
La noticia llega más de 4 meses después de la aprobación el pasado 14 de octubre, por parte de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, de una proposición no de ley presentada por el diputado de Chunta Aragonesista, Jorge Pueyo, para agilizar esta variante, que contó con 17 votos a favor (GP Plurinacional Sumar y PP), 3 en contra (Vox) y 12 abstenciones (PSOE).
El texto de la proposición no de ley aprobada fue el siguiente: «El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a agilizar los plazos de licitación y ejecución de la inversión del proyecto de variante entre Borja y Maleján en la N-122, para garantizar en el menor plazo posible tanto su seguridad vial como el acceso seguro al casco urbano.»
A este iniciativa se han sumado las continuas intervenciones de Pueyo en rueda de prensa y en el pleno del Congreso defendiendo la necesidad de esta vía, así como las iniciativas presentadas por CHA en el Pleno Municipal del Ayuntamiento de Borja, en el Pleno Comarcal de Campo de Borja , en la Diputación de Zaragoza y en las Cortes de Aragón.
«Esta es probablemente la única carretera nacional que cuenta con una señal de Stop en el medio y en el acceso a un municipio en la provincia de Zaragoza”, ha recordado Chamorro, quien cree que “a nadie se le escapa que ese Stop supone un problema tanto para la fluidez del tráfico de paso como para la seguridad vial de los vecinos y vecinas”.
Por su parte, Julio Andía ha apuntado que “se trata de una zona de tránsito de vehículos pesados y se encuentra además justo al final de una curva muy cerrada. Se trata de un punto negro donde se han sucedido numerosos accidentes, incluso mortales. El riesgo se agrava al encontrarse en zona de paso para una residencia de personas mayores, un instituto de Secundaria, un colegio público y el polideportivo municipal”.
Finalmente, Jorge Pueyo, diputado electo en las Cortes de Aragón, ha destacado que “la construcción de esta variante, que se introdujo en 2005 en los Presupuestos Generales del Estado, ha sido una de las prioridades para Chunta Aragonesista, cuyo impulso ha sido imprescindible para que hoy por fin sea una realidad”.
A eurodeputada galega sinala que as cláusulas de salvagarda “non son a panecea, pero o BNG as defendeu desde o principio, non como fixo o PP”
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Sybilla Nitsch zu TOP 16+19 - Zulassungsstopp für Integrationskurse unverzüglich aufheben, Erhalt der Integrationskurse (Drs. 20/4088, 20/4096)
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