Més per Menorca participa aquest cap de setmana a l'Assemblea General de l'Aliança Lliure Europea (ALE), que se celebra al País Valencià. El coordinador general de la formació, Esteve Barceló, i Andreu Servera, membre de l'Executiva, seran els encarregats de representar els menorquinistes en aquesta trobada de les forces polítiques europees compromeses amb la defensa dels pobles i els territoris amb identitat pròpia.

En el marc de l'assemblea, Més per Menorca defensarà diverses mocions, entre les quals destaquen dues iniciatives centrades en problemàtiques especialment rellevants per a Menorca: la crisi de l'habitatge i les dificultats de connectivitat que pateixen els territoris insulars.

Pel que fa a l'habitatge, la formació menorquinista reclamarà que les institucions europees reconeguin les especificitats dels territoris insulars amb mercats residencials tensionats i permetin adoptar mesures per prioritzar l'accés a l'habitatge de la població resident. La proposta posa l'accent en l'impacte de la pressió turística, els lloguers vacacionals i la compra d'habitatges per part de no residents, factors que dificulten cada vegada més l'accés a una llar digna per a la població local, especialment per als joves. La moció insta la Unió Europea a revisar el seu marc normatiu perquè els governs locals i autonòmics de les illes puguin disposar d'eines efectives per limitar les compres especulatives i protegir el dret a l'habitatge sense veure's condicionats per les actuals restriccions derivades de la lliure circulació de capitals.

La segona proposta se centra en la connectivitat. Més per Menorca defensarà que la connectivitat aèria i marítima sigui reconeguda com un dret essencial per garantir la cohesió territorial i la igualtat d'oportunitats dins la Unió Europea. La iniciativa reclama reforçar les Obligacions de Servei Públic (OSP), assegurar freqüències mínimes durant tot l'any, establir mecanismes de control i transparència dels preus i revisar els actuals sistemes de descompte de resident perquè les ajudes públiques es tradueixin en una reducció real dels costos per als ciutadans.

El coordinador general de Més per Menorca, Esteve Barceló, ha destacat que "Menorca comparteix amb moltes altres illes europees problemes estructurals que sovint no són compresos a Europa. Per això és fonamental que les institucions europees reconeguin les nostres singularitats i permetin adoptar polítiques adaptades a la realitat insular".

Barceló ha afirmat que "l'accés a l'habitatge i una connectivitat digna són dues condicions indispensables perquè la gent pugui continuar vivint, treballant i desenvolupant el seu projecte de vida a Menorca". En aquest sentit, ha remarcat que "Europa no pot continuar aplicant les mateixes receptes a territoris continentals i a territoris insulars que pateixen limitacions derivades de la seva condició geogràfica".

El coordinador menorquinista ha assenyalat que "des de Més per Menorca continuarem fent sentir la veu de l'illa a Europa i treballant conjuntament amb altres territoris que comparteixen reptes similars per aconseguir canvis legislatius que millorin la vida dels residents".

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2927/

Més per Menorca reclama a la SAREB que garanteixi la continuïtat de totes les famílies que viuen al bloc de pisos d’Alaior i que mantengui unes condicions de lloguer assequibles i estables per als residents. La formació menorquinista considera imprescindible que l’entitat pública actuï amb responsabilitat i compleixi amb el compromís de protegir les famílies afectades.

La portaveu de Més per Menorca, Noemí Garcia, ha defensat que “ara és el moment que la SAREB demostri que la seva intervenció servia realment per donar seguretat i estabilitat als vesins”. En aquest sentit, Garcia reclama que es mantenguin els contractes vigents i que els preus dels lloguers continuïn sent assumibles per a les famílies residents.

Des de la formació recorden que han estat presents des del primer moment, tant al carrer com a les institucions, defensant una solució pública per evitar que totes aquestes famílies perdessin el seu habitatge. Més per Menorca lamenta, però, que el Govern Prohens i el Consell Vilafranca no actuassin amb la determinació necessària quan tenien eines per intervenir en aquesta situació.

“Ha estat una greu irresponsabilitat política que el PP hagi mirat cap a una altra banda davant un problema supervivència que afectava directament famílies de Menorca”, ha afirmat Garcia. La portaveu menorquinista considera que les institucions insular i autonòmica haurien d’haver liderat una resposta pública contundent des del primer moment, en lloc de deixar tota la responsabilitat en mans de la SAREB.

Més per Menorca reclama al PP que abandoni la seva actitud passiva en matèria d’habitatge i impulsi polítiques valentes per ampliar el parc públic i garantir el dret a un habitatge digne als residents de Menorca.

Més per Menorca adverteix que Menorca viurà aquest estiu una situació de “col·lapse i saturació absoluta” com a conseqüència directa de la incapacitat i la manca de voluntat política del PP al Consell Insular per limitar l’entrada de vehicles a l’illa, tot i disposar de les eines legals per fer-ho des de fa anys.

El partit recorda que el mateix president del Consell Insular, Adolfo Vilafranca, ha reconegut en reiterades ocasions que gràcies a la Llei Menorca Reserva de Biosfera, aprovada l’any 2023 durant el govern d’esquerres, es pot regular i limitar l’entrada de vehicles a Menorca. “El problema no és la manca d’eines, sinó la manca de voluntat política del PP per aplicar-les”, denuncien.

La portaveu menorquinista al Consell Insular, Noemí Garcia, ha criticat durament la gestió del govern insular: “Fa tres anys que el PP governa el Consell i encara no han estat capaços d’activar una mesura imprescindible per protegir Menorca i garantir la mobilitat dels menorquins. Mentrestant, l’illa es col·lapsa cada estiu i la ciutadania és qui en paga les conseqüències”.

Més per Menorca també ha carregat contra el conseller de Mobilitat, Juan Manuel Delgado, que acumula fracassos evidents. “En tres anys no han activat la limitació de vehicles, la ITV viu la pitjor situació de la seva història i la nova concessió d’autobusos continua encallada. Aquesta és la realitat de la seva gestió”, ha afirmat Garcia.

Més per Menorca recorda que l’any 2023 el PP va rebutjar l’informe tècnic elaborat pel Consell Insular que alertava d’una situació de saturació durant els mesos de juliol i agost i que plantejava la necessitat de reduir un 30% els vehicles. Posteriorment, el govern insular va anunciar que elaboraria un nou informe, que no va arribar fins al 2025. Ara, ja l’any 2026, i amb diversos informes damunt la taula, el PP continua instal·lat en les excuses.

“Primer deien que faltava informació, després que feien estudis i ara asseguren que posaran càmeres als ports de Maó i Ciutadella. Som a finals de maig, Menorca ja està plena de vehicles i les càmeres encara no hi són. El PP viu permanentment d’excuses per passar un altre any sense posar cap límit”, ha denunciat Garcia.

Més per Menorca també ha qualificat de “burla a la ciutadania” les declaracions del portaveu del PP, Joan Pons Torres, que va afirmar que, si se superaven els nombres previstos de vehicles, es reuniria amb les navilieres. “Quan l’illa ja estigui col·lapsada, reunir-se amb les navilieres no és cap solució. És simplement intentar salvar la cara davant una situació que han deixat degradar deliberadament”, ha apuntat la portaveu menorquinista.

Finalment, Més per Menorca ha acusat el govern del PP de practicar una política de “qui dia passa, any empeny”, basada en l’immobilisme i la deixadesa. “Mentre el PP fa perdre el temps a tothom i enganya la ciutadania amb promeses buides, els menorquins i menorquines pateixen cada dia les conseqüències d’una illa saturada i d’una manca absoluta de gestió”, ha conclòs Garcia.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2922/

Més per Menorca defensarà a la Junta de Portaveus del Parlament de les Illes Balears la creació d’una comissió d’estudi per redactar una Proposició de Llei al Congrés dels Diputats que permeti reformar el sistema de bonificacions del transport aeri i marítim per als residents de les Illes Balears.

La proposta, registrada a la Mesa del Parlament i remesa a tots els grups parlamentaris, planteja obrir un espai de feina conjunta per consensuar una reforma del règim especial balear que garanteixi que el descompte de resident tengui una repercussió real en el preu final dels bitllets.

Segons denuncia Més per Menorca, l’actual sistema de bonificacions del 75% en el transport aeri i marítim amb la península no ha servit per reduir efectivament els preus que paguen els residents, a causa de l’increment de les tarifes experimentat en els darrers anys.

El portaveu de Més per Menorca al Parlament, Josep Castells, ha remarcat que “el descompte de resident no pot continuar essent una eina que acaba beneficiant les companyies mentre els ciutadans continuen pagant preus desorbitats per viatjar”.

Castells ha defensat que “és imprescindible un gran acord polític per reformar el sistema actual i assegurar que els recursos públics serveixen realment per garantir el dret a la mobilitat dels ciutadans de les Illes Balears”. L’objectiu d’aquesta comissió és que la cambra balear pugui presentar una proposició de llei consensuada davant el Congrés dels Diputats dins aquesta mateixa legislatura.

“Es tracta d’una qüestió estructural que afecta directament la cohesió territorial, l’economia i la igualtat d’oportunitats dels residents de les Illes Balears. Per això esperam que tots els grups actuïn amb responsabilitat i estiguin disposats a abordar aquesta qüestió des del consens i de forma rigorosa”, ha conclòs Castells.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2920/

Més per Menorca expressa amb tota contundència el rebuig a qualsevol forma de corrupció política i institucional, vengui d’on vengui i afecti qui afecti. La recent imputació de l’expresident del Govern espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero, torna a posar damunt la taula unes pràctiques que durant massa anys han degradat la vida pública i han contribuït a erosionar la confiança de la ciutadania en les institucions democràtiques.

No ens resignam a acceptar que la corrupció sigui una pràctica sistèmica ni inevitable i rebutjam frontalment la idea que “tots els polítics són iguals”. No és així. Hi ha formacions polítiques que han convertit les institucions en espais de poder al servei dels interessos partidistes i personals, i n’hi ha d’altres que entenem la política com un servei públic honest, transparent i al servei de la ciutadania.

Durant dècades, el bipartidisme representat pel PP i el PSOE ha protagonitzat massa episodis de corrupció, clientelisme i portes giratòries que han acabat deteriorant la credibilitat de les institucions públiques i desprestigiant la política davant la societat. Aquesta manera d’entendre el poder és precisament la que alimenta la desafecció ciutadana en detriment del sistema democràtic.

Consideram especialment greu que antics alts càrrecs de l’Estat, i molt especialment expresidents del Govern espanyol que perceben una paga vitalícia sufragada amb recursos públics, puguin continuar exercint activitats econòmiques privades. Entenem que qui ha ocupat les més altes responsabilitats institucionals no hauria de poder utilitzar ni els contactes, ni la informació privilegiada, ni la influència acumulada durant els anys d’exercici del càrrec per obtenir beneficis econòmics personals o assessorar empreses privades.

Des de Més per Menorca defensam una política neta, basada en l’ètica pública, la transparència i la rendició de comptes. La corrupció no només suposa un abús intolerable dels recursos públics, sinó també una greu agressió a la democràcia i a totes aquelles persones que exerceixen el servei públic amb dignitat i honestedat.

Per això, reclamam tolerància zero davant qualsevol corruptela. La regeneració democràtica només serà possible si les institucions recuperen l’exemplaritat i la confiança de la ciutadania. La política és el camí per defensar l’interès general i no privilegis particulars.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2921/

La portaveu del partit menorquinista, Noemí Garcia, considera que aquesta situació representa “una oportunitat real perquè aquest edifici passi a formar part del parc públic d’habitatge”. “No podem permetre que una operació especulativa deixi desenes de famílies en situació d’incertesa residencial mentre les institucions miren cap a una altra banda”, ha defensat.

Noemí Garcia demana al Govern d’Espanya que garanteixi que la SAREB, tal com té l’obligació legal de fer, es presenti a la nova subhasta per adquirir aquest bloc de pisos. En el cas que el bloc no passi a mans de l’Estat, Garcia reclama al Consell Insular de Menorca, al Govern de les Illes Balears i també a l’Ajuntament d’Alaior una feina conjunta per estar previnguts per activar totes les eines jurídiques i econòmiques disponibles per adquirir aquest immoble i garantir la continuïtat a totes les famílies que actualment resideixen al bloc, amb l’objectiu d’evitar possibles desnonaments o situacions de vulnerabilitat.

Garcia denuncia que, malgrat la greu emergència habitacional que viu Menorca, “cap administració està actuant amb la contundència necessària per ampliar el parc públic d’habitatge aprofitant oportunitats com aquesta”. En aquest sentit, Garcia ha remarcat que “les institucions tenen instruments per intervenir, però cal voluntat política per fer-los servir”.

La portaveu menorquinista ha reivindicat que “xerram de persones i famílies que necessiten estabilitat i seguretat. El dret a l’habitatge ha d’estar per damunt de qualsevol interès especulatiu”.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2918/

Més per Menorca denuncia la “decebedora i vergonyosa” compareixença del conseller de Transports, José Luís Mateo, que va tenir lloc ahir al Parlament de les Illes Balears sol·licitada pel mateix partit sobre l’OSP de la ruta aèria Menorca-Barcelona. El partit menorquinista lamenta que el Govern de Marga Prohens “directament passa” de defensar davant les institucions estatals i europees aquesta Obligació de Servei Públic (OSP) i que “no mourà ni un dit” per rebatre els arguments que provoquen l’oposició d’Europa a aquesta fórmula.

Durant la compareixença, el diputat de Més per Menorca, Josep Castells, va retreure al conseller que comparegués “no per explicar com pensa defensar els interessos dels menorquins, sinó per justificar que el Govern incompleixi un acord aprovat pel Parlament”. En aquest sentit, Castells li va recordar que la cambra balear va aprovar que el GOIB elaborés un informe rebatent la carta del comissari europeu de Transports, que rebutja la implantació de l’OSP.

“Vostè, senyor Mateo, per qui treballa? Pels ciutadans de les Illes Balears o pel comissari europeu?”, va plantejar Castells durant la seva intervenció, tot acusant el Govern d’assumir “fil per randa” els arguments de Brussel·les i del Ministeri de Transports.

El diputat menorquinista ha insistit que el principal problema de la connectivitat aèria és “l’especulació que les companyies fan amb el descompte de resident del 75%”, fet que provoca que els preus dels vols entre Menorca i Barcelona arribin als 600 euros per als no residents i continuïn essent molt elevats també per als menorquins. “Augmentar el descompte de resident, com planteja el comissari europeu i ara assumeix el Govern del PP, només farà que les companyies guanyin encara més diners a costa dels recursos públics”, va advertir.

Castells també va posar damunt la taula les “inconsistències” de la carta de la Comissió Europea, que considera que la ruta està prou coberta pel mercat. “Durant vuit mesos l’any només opera una companyia entre Menorca i Barcelona. Això és un monopoli”, va rebatre el diputat menorquinista.

Per la seva banda, el conseller Mateo va deixar clar que el Govern Prohens no pensa elaborar el contrainforme que li encomanà el Parlament, també amb el vot del seu partit, per defensar la proposta davant Europa. Davant aquesta negativa, Castells va lamentar que el Govern “renunciï a defensar els interessos dels ciutadans de les Illes Balears davant Madrid i Brussel·les” i va reclamar a Mateo que “compleixi el mandat parlamentari”.

Per acabar, Josep Castells va anunciar que Més per Menorca ha registrat una proposta per crear una comissió d’estudi sobre la connectivitat aèria de Menorca, amb l’objectiu de consensuar entre totes les forces polítques solucions estructurals davant una problemàtica que “afecta tota la ciutadania, sigui de dretes o d’esquerres”.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2919/

L’assemblea de Més per Menorca ha aprovat el Reglament d’Elecció de Candidatures que definirà el procés d’elecció de les candidatures menorquinistes que concorreran a les eleccions de maig de 2027 al Consell Insular de Menorca i al Parlament de les Illes Balears.

El reglament estableix el calendari i les bases del procés participatiu que s’obrirà aquest any amb l’objectiu d’escollir les persones que representaran la formació els pròxims comicis. Segons el reglament, les candidatures poden començar a presentar-se a partir de l’1 de setembre de 2026. El document també fixa les diferents modalitats de presentació de candidatures. En aquest sentit, preveu que les persones candidates es puguin presentar tant de manera individual com en equips de fins a cinc persones. El procés acabarà el desembre amb la conformació de les llistes senceres que seran presentades a cada institució.

Més per Menorca inicia el camí cap a les eleccions de 2027 amb la voluntat de reforçar un projecte polític obert a tothom que vulgui treballar en una alternativa real a les polítiques de la dreta, amb línies d’actuació com posar límits reals a la massificació turística i facilitar l’accés a l’habitatge per als residents, fita que només es podrà aconseguir recuperant el govern a les principals institucions de l’illa.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2917/

Més per Menorca fa temps que denuncia que les compensacions que cobren els pacients que s’han de desplaçar fora de l’illa per rebre atenció mèdica en concepte de dietes, pernoctació o transport han quedat totalment desactualitzades.

El partit menorquinista ha mantingut una línia ferma d’actuació per anar exigint al Govern de les Illes Balears que aquestes compensacions siguin regularment actualitzades segons la pujada de preus dels serveis, no sempre trobant el suport de la resta de partits.

No obstant, en aquesta ocasió, la unanimitat de totes les forces del Parlament de les Illes Balears ha fet possible que una PNL de Més per Menorca tiri endavant per instar el Govern a incrementar l’import d’aquestes dietes fins a assolir el cost real, en un termini de sis mesos. A més, la proposta també demana que el Govern faci efectiu el pagament d’aquestes despeses en un període màxim de tres mesos.

La diputada de Més per Menorca, Joana Gomila, ha defensat que “cada euro que surt de la butxaca d’un pacient menorquí per ser atès fora, ha de ser retornat” i ha afegit que “ja és prou maldecap haver de sortir de Menorca per tenir una visita mèdica o per ser operats, que no és just que encara ens costi doblers”.

https://www.mespermenorca.cat/ca/noticias/2915/